As a curator of the best of Portugal and World traveller, with more than twenty years of articles published, in the national and international press, and also as a TV Show Author, this is my digital magazine, where I present my curated experiences  and travel collection.

Sancha D’Oriol Trindade

Nunca me poderei esquecer do ano de 98 e dos dias felizes vividos na nossa exposição mundial, que tanto nos enalteceu como povo.

Depois de oito anos a degradar-se, a conclusão da reabilitação da Marina do Parque das Nações está finalmente prometida para o Verão de 2009.O presidente da Parque Expo, Rolando Borges Martins, prometeu a reabertura com renovação do comércio, restaurantes, animação e mais lugares para embarcações.
 
A bacia sul da Marina será adaptada para poder receber 580 embarcações, mais 80 do que as inicialmente previstas, de 10, 12 e 15 metros, o que permitirá um aumento de 23 % na oferta de postos de amarração.
Com projecto da Proman adjudicado à Somague, e com o aval do Laboratório Nacional de Engenharia Civil vai ser possível a reactivação da actual ponte-cais de Cabo Ruivo de modo a activar novamente para serviço de cruzeiros turísticos. Posteriormente, a marina poderá ser alargada à bacia norte, com a instalação de um número de postos de amarração que poderá oscilar entre os 250 e os 350.
 
Consequência de um contencioso que envolveu o concessionário da infra-estrutura e os seus credores e que terminou com a sua aquisição por parte da Parque Expo, Lisboa aguardará mais um ano e meio para voltar a ter a vida merecida nesta parte da cidade.
É urgente questionar a falta de dinâmica que caracterizou todo o processo, e os desperdícios continuamente feitos ao longo da zona ribeirinha de uma cidade que recebeu pelas mãos da natureza um Tejo de mão beijada.
 
Apesar dessa questão, Lisboa merece sempre. E no final o ditado prevalece: mais vale tarde do que nunca.
 
coluna de opinião publicada a 28 de Janeiro de 2008 no jornal Meia Hora